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呼和浩特SCM38紧急启停按钮

2020-11-16 14:17:54
呼和浩特SCM38紧急启停按钮
详细介绍:

呼和浩特消防设备自动启停系统故障的原因有以下几种:

1、原因一:一般配有自动启停功能的车辆都是默认开启启停系统的,突然不能用,有可能是误按了车上的自动启停按键,导致系统关闭。我们检查下系统是否被关闭;

2、原因二,如果你的车是手动挡的汽车,那自动启停的启用条件会比较复杂一点,当我们停车的时候,当系统识别到"挂空挡,拉手刹,松离合,"这三个动作后才会启动;

3、原因三,呼和浩特消防设备各个品牌的不同车型,自动启停系统的设计也不同,以新帕萨特的自动启停系统为例,它必须要满足一定条件。即必须要安全带系上,然后第二个左前门要关闭,发动机要在启动,所以看看你的使用手册有没有什么注意事项;

4、原因四,以下这些情况下不会启动该功能,发动机未达到正常工作温度、自动空调未达到预设温度、电瓶储电量不够、停车后转动方向、车辆紧急刹车、倒车,大家可以参考以上几点;

5、原因五,自动启停系统故障,可能是因为线路,也有可能是其它原因导致启停系统工作实效,这时候到店进行检修。

呼和浩特消防设备

SCM38紧急启停按钮

1、无极性二总线,超低功耗;

2、采用自主芯片,可靠性高;

3、集手/自动转换开关和紧急启/停按钮于一体;

4、电子编码,ID;

5、控制器在线编址或编码器设地址,自动登录;

6、采用螺钉安装,适合各类安装环境。

工作电压:DC10V-28V

总线监视电流:≤0.3mA

动作电流:≤0.5mA

手动、自动指示灯:绿色

启动、停止指示灯:红色

总线距离:≤5000m

使用环境温度:-10℃~+55℃

使用环境湿度:相对湿度≤95%(不凝露)

外形尺寸:100.0mmx100.0mmx30.0mm

呼和浩特消防设备线制:二总线(无极性)


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